PETROSOLAUM 부츠

오늘은 PETROSOLAUM을 소개하겠습니다. 이 1년간, 주에 3or4일, 혹은 그 이상의 페이스로 스스로 신고 계속 하고 있는 부츠. side gore 지금까지도 이 블로그에서 소개시켜 주셨습니다만, 너무 마음에 들고 있으므로, 이번도. 글쎄, 원래 여름철에서도 나는, 이 사이드 고어 부츠를 신고 있는데요. 그것은, 나름대로 아웃 구두창의 사양도, 신발 그 자체가 자연스럽게 호흡하도록(듯이) 생각해 부탁한 적도 있습니다만, 역시 OLDE HOMESTEADER의 양말을 만나고 나서군요. 특히 요전날부터 발매하고 있는 "SUVIN 특수 방적"의 양말. 그것을 신기 시작하고 나서 여름철 신발조차도 크게 바뀌었다. 그러니까, 8월에서도 부츠 신고 있다. 역시 부츠를 좋아해요. 특히, 역시 아라키 유우의 니커 보커스를 어리석은 빈도로 입고 있고, 그 스타일이 일하는데 있어서도 쾌조이고, 네거티브에 신경이 쓰이는 요소가 없는 것. 여기 최근에는 OLDE HOMESTEADER의 트렁크 (얼마전 오랜만에 납품 받았다) 또는 Re : Maglieria의 실크 방사 실크 복서 (점포에서 판매하고있다)를 속옷에 그 위에 Araki Yuu의 니커 보커스 입고, OLDE HOMESTEADER의 SUVIN 특수 방적의 양말로, 오늘 소개하는 PETROSOLAUM의 사이드 고어 부츠라고 하는 모습 뿐인가. 이것이 가장 다양한 측면에서 지금은 마음에 든다. 뭐, 아무래도 좋지만. 그리고, 그 가장 발밑을 지지해 주는 부츠입니다. PETROSOLAUM side gore 머티리얼_코르드반 버트 process_ Mckay color _다크 브라운 × 블랙 크기 _ 39,39.5,40,40.5,41,41.5,42 이것. 이 프라이스 존의 신발로, 경이적인 7 사이즈로 취급. 나도 PETROSOLAUM의 슈즈는, 이제 몇 발 가지고 있는지 모르고, 지갑도 벨트도 PETROSOLAUM. 그리고 그 대부분이 "코드반 박쥐"라는 가죽의 것입니다. 글쎄, 코드반 배트에 대해서는, 지금까지의 이 블로그에서 흩어져 써 왔고, 4월경에 주문형식으로 판매한 지갑과 같은 종류의 가죽이니까, 지금까지의 것을 보실 수 있으면 좋겠습니다. 브랜드가 히메지의 신키피혁씨와 개발한 오리지날 레더이기 때문에, 세계의 어디를 찾아도 같은 가죽은 존재하지 않는다고 생각한다. 그렇지만 나는, 이 가죽이 단순하게 "희소"라든지 의미로, 전하고 싶은 것이 아니고, 그 가죽이 "PETROSOLAUM만"으로 밖에, 체험할 수 없는 세계에 가져 가기 때문에, 그것이 매우 멋진 일 라고 생각하고 있다. 우선. 여기. 투. 코도반 신발의 매력은 역시 여기가 아닌가요? 투에 살짝 세세한 "코드반"이 오는 것. 그리고 계속 착용하면 투에서 어퍼를 향해 새겨지는 부드러운 주름. 이 사이드 고어 부츠는, 그 외형대로, 어퍼에 슈 레이스도 붙지 않고, 이 주름이 새겨지는데, 아무것도 방해하는 것이 없다. 이것. 코드반이라고 하면, 인터넷으로 검색하면 거의 전부가 미국의 호윈사의 쉘코드반이 나온다고 생각한다. 하지만, 저기, 나는 특기가 아니야. 물론, 굉장히 멋진 가죽이라고는 생각합니다만. 자신에게는 윤기가 지나서 아무래도 좋아할 수 없어. 그리고, 소비 정도의 비도 신경쓰지 않으면 안 되고, 공중 화장실조차도 신경쓰지 않으면 안된다니 무리 무리. 예를 들면, 아메리칸인 슈트 스타일에는 궁합 좋다고 생각합니다만, 혹은, 50세 이상의 나이가 캐주얼에 흔든 재킷에 탈색한 지판, 그래서 쉘코드반 같은 느낌이 아니면. 라고 생각해 버린다. 뭐, 호윈사의 코드반은, 물이 대적이라고 말해지고, 그 코드반은 물 젖은 NG같은 세상이지만, 그것은 당연해요. 상당히 다량의 오일을 넣고, 쯔야쯔야로 완성하고 있기 때문에. 물과 기름의 관계이기 때문에. 후투에게 생각하고 기름에 물방울을 떨어뜨리면 결코 섞이지 않을까요? 그 때문에, 눈에 띄는 기미처럼 되거나 한다. 그렇지만, 이 PETROSOLAUM의 코드 밴뱃은, 저기까지의 오일의 포함이나 유약 가공은 하고 있지 않는 것. 비유한다면, 코드반이 가지는, 그 자체의 야생 맛을 남기고 있다고 할까. 鞣しも "핏 탱크"에서 "풀 채식 탄닌 鞣し"이고. 이것이 제일, 시간이 걸리는 잦은 방법이 아닐까. 한 달 단위로 가죽 제작 시간. 대체로는, 풀 베지터블 탄닌 鞣し의 경우에서도, "드럼 鞣し"가 거의 같네요. 슈퍼 아날로그 초자연적인 코드 밴입니다. 글쎄, 적극적으로 물에 젖어. 라는 것은 전혀 없지만, 나도 몇번이나 폭우에 쳐지고 있지만, 일단 가능한 한 빨리 수분을 닦으면 모만타이. 신을수록 신을수록 주름도 새겨지고, 그 야생 맛을 가진 가죽의 잠재력이 점점 인출되어 오기 때문에 날씨에 크게 좌우되어 있으면 보물의 썩음이니까요. 그리고, 코드 밴뱃은, PETROSOLAUM의 오기노씨가 훌륭한 사용법을 하고 있어요. 신발의 얼굴인, 투나 어퍼에는, 코드반. 그것은 뒤꿈치쪽으로 그라디언트 모양으로 박쥐 레이어로 전환합니다. 한발로 초다면적인 모습을 보여주는 신발이야. 그런 좀처럼 없지요. 그리고, 어퍼의 파츠의 전환은, 전부 절단 사양이군요. 코도반 가죽은 가죽의 특성상 잘라낸 그대로의 상태로 사용할 수 있다. 그래서, PETROSOLAUM의 오기노씨는, 그 튼튼한 특성을 살려, 되풀이나 가죽 끝의 처리를 하고 있지 않는 것. 게다가, 이 사이드 고어 부츠는, 베이스를 브라운에 염색해, 그 위로부터 얇게 블랙으로 염색하고 있다. 그 "차심"상태가 심판에서 볼 수 있다. 박쥐 레이어가 가장 나타나는 뒤꿈치. 부츠 특유의 발뒤꿈치의 둥근 부분에 다가가면서 발목을 향해 수축하는 곡선도 상당한 것. 그리고, 그래. 발 뒤꿈치 부분에 작은 구멍이 있음을 알 수 있습니까? ? 이것. 그냥 중간에있는 작은 구멍. 이것은 어퍼 가죽을 발 모양에 맞게 형성할 때 수행하는 "낚시 포함"공정의 흔적. 낚시 포함은, 신발 메이킹의 프로세스에서는, 엄청 소중한 공정입니다만, 지금은, 발뒤꿈치에 이 "구멍"이 열려 있는 신발은 상당히 적다고 생각합니다. 낚시에는 "기계 낚시"와 "손 낚시"의 두 가지가 존재하지만, 지금의 세상 대부분의 신발이 "기계 낚시 포함". 특히 가죽 신발은 다리에 딱 맞는 필요성이 매우 높기 때문에, 다리 전체를 덮는 어퍼가 입체적인 형상하고 있지 않습니까. 이 형상을 실현하기 위해, "목형(라스트)"이라는 것이 존재하지만, 제작에 시간을 들인 옛날의 퀄리티가 높은 신발은, "목형"에 가죽을 수작업으로 더해 가는 . 그 때 가죽을 성형하기 위해 손으로 가죽을 당겨 금망으로 못을 쳐 간다. 옛날부터의 말로, 「신발은 두드려 만드는 것」이라는 말도 있을 정도니까요. 첫 번째 단계에서 마지막과 어퍼 가죽을 고정하기 위해 발꿈치 부분에 못을 박고 고정합니다. 그 제작 단계의 흔적이 남아있는 것이 발뒤꿈치의 "작은 구멍". 이 "손 낚시 포함"의 작업은 숙련된 신발 장인도 한쪽으로 30 분 정도인가? 더 걸릴까요? 그 정도 시간이 걸리는 것. 대조적으로, "기계 낚시 포함"에서는 에어 제트의 힘으로 순식간에 가죽을 성형해 버릴 수 있다고합니다. 그 시간, 불과 30초. 그래서, 이 2개에 큰 차이는, 신어 가는 앞에, 결정적으로 있다고 생각하고 있다. 그것이, "주름"의 들어가는 방법. 손이있는 장인의 가죽에 불필요한 부하를주지 않고 성형한 "손 낚시 포함". 그리고, 가죽을 순식간에 단번에 다리에 곁들인 형태로 해 버리는 "기계 낚시 포함". 저는, 신품의 단계에서도, 포름의 차이는 명확하게 느끼는데요. 그렇지만, 신어 가면 "기계 낚시 포함"의 분은, 가죽에 부하가 걸려 있기 때문에, 부자연스러운 주름이 들어 버리는 것. 게다가 신발이 중력에 지고 덜컹거린다. 대조적으로, "손 낚시 포함"이라면, 사이즈조차 제대로 적당한 것을 선택하면, 그 사람의 다리 나름의 자연스러운 무리가 없는 주름이 들어간다. 이 두 가지 차이점은 분명히 나온다. 그러니까, 가죽 슈즈와 닮은 듯한 외형의 것에서도, 가격이 크게 다른 것이 있는 것은 아닐까요. 그 차이의 하나의 요소는 이 "낚시 포함"의 단계에도 있어요. 어차피 가죽 신발을 신는다면, 사용한 앞의 변화를 충분히 즐기고 싶고, 스니커보다 보다 긴 시선으로 선택하는 것은 아닐까요. 그렇다면, 나는 "손 낚시 포함"이 된 신발이 그 앞에 혜택이 있다고 생각해요. 그리고, 이 사이드 고어 부츠는, 슈 레이스가 없는 것은, 보시는 바와 같이, 다른 사이드 고어보다 어퍼가 발목을 향해 스트레이트입니다. 통상은, 열처리로 커브를 붙여 갑니다만, PETROSOLAUM의 오기노씨는, 그것을 거의 하고 있지 않다. 처음에는 매우 스트레이트. 그렇지만, 신어 가면 보행이나 동작에 맞추어 주름이 들어가, 그 큰 주름과 함께, 소유자 나름의 곡선이 완성되어 온다. 이것도 매우 특징적. 특히이 사이드 고어 부츠는 브랜드 중에서도 "03 LAST"라는 최상위 레벨의 신발 만들기가 쏟아지고있는 모델이기 때문에 굉장한 신었을 때의 감촉. 때때로 가죽 신발은 처음에는 "수행"이라든지 말해지는 것이 있지 않습니까. 하지만 이 "03 LAST"는 신기. 놀라운 입체감과 다리에 빨아들이는. 나는 브랜드 중에서도, 자신이 지금까지 신어 온 신발 중에서도, 이 "03 LAST", 그리고, 이 side gore가 제일이라고 생각하고 있다. 그것은, 신었을 때의 감촉의 면에서도, 변화의 면에서도, 여러가지 측면에서 생각했을 때에 그런 것입니다만, 이것은, "왜 PETROSOLAUM을 취급하고 있는가" 라는 것에도 연결된다. 일본에도 세계에도 많은 신발 브랜드가 있잖아요. 그래도, 나는 이 브랜드가 제일이라고 생각하고 있다. 세계적인 지명도를 자랑하는 명문으로 불리는 신발 브랜드도 있고, 최근 화제가 되고 있는 국내 브랜드도 있다. 그렇지만, 저에게는, 그 전부가 "끝이 보이지 말라"라고 생각해요. 신품 상태에서 쉽게 사용해 온 "끝"이 상상할 수 있도록 생각한다. 단지, "미지에의 조우"가 하고 싶은 이유는 아니지만, 드레스 장르의 슈즈는 그렇고, 지금 치아 호야 되고 있는 장르의 것은, 그 이상도 그 이하도 될 수 없고, 그 근처의 캐주얼 프라이스한 슈즈는 논외이고, 왠지 신고 사용해도, 그렇다고 하고, 대답이 처음부터 보이고 있는 것만으로 느끼고요. 하지만, PETROSOLAUM의 슈즈는, 그러한 다수적인 존에는 속하지 않고, 놀라움의 수준의 창조이면서, 몇 년이나 사용한 먼저, 「예기치 못한 포지티브한 조우」가 반드시 존재하고 있다. 어느 누구도 다니지 않았던 길로의 변화가 신발에서 나올 수 있어요. 이것에는, 손에 하는 이유가 있고, 신는 이유가 있다고 나는 생각하고 있다. 그런 일은 좀처럼 없다고 생각한다. 그리고, 중요한 것을 잊었습니다만, 사이드 고어 특유의 갈아 입의 고무가 노출되지 않습니다. 이것. 드레스 셔츠? 라고 생각할 정도로 세세한 피치의 운침으로, 가죽이 꿰매어 고무가 덮여 있다. 덧붙여서, PETROSOLAUM의 슈즈의 어퍼의 봉제는, 모두 오기노씨가 스스로 하고 있다. 정말 좋다. 그리고 고무는 안쪽에 내장. 자주 있는 것입니다만, 사이드 고어 부츠는, 아무래도 고무에 부하가 걸리기 때문에, 점차 고무가 늘어나, 비론빌론이 되어 버리는 것이라든지 있다. 하지만 이것은 안심하고. 사이드 고어 부츠에 적합한 독일의 예거 사제의 고무. 고품질이라 불리는 일본의 고무보다 밀도가 높고 초강인인 것. 나도 이전에 오기노씨에게, 예거사의 고무와 국내의 고무를 보여주고, 비교해 보았습니다만, 전혀 다른 것. 무척 밀도가 높고 엄청 튼튼합니다. 이것은 놀라움. 게다가 뭐, 만일 늘어져 버려도 고무의 교환 오케이니까요. 초안심. 아웃 구두창 마무리도 아름답다. 여러 가지를 생각한 뒤, 맥케이 제법으로 만들어 주고 있습니다만, 아웃 구두창에 맥케이의 이음새가 보이지 않는 "히든 채널"마무리. 좌우 비대칭 힐. 힐만 Vibram 고무를 장착 받고있는, 신비한 당점 오리지널 디자인입니다. 이것은, 처음에 썼습니다만, 내가 나름대로 의도하고 있는 것. 가죽 신발은 어퍼에서도 아웃 구두창에서도 전체적으로 "호흡"을한다. 그래서 하프 바를 붙여 그 호흡을 방해하는 것보다, 만약 아웃 구두창이 깎아 버려도 올솔 교환을 할 수 있고, 비에 젖어 아웃 구두창이 건조해 버려도, 발바닥의 케어를 해주면 된다. 항상, 다리가 호흡해, 보다 한층의 쾌적성을 추구하고 싶다고 생각해, 오기노씨가 평상시 하고 있지 않는, 진품 사양으로 받고 있어요. 이것, 섬광하고, 마음에 들고 있다. 아웃 구두창도 물론입니다만, 사이드의 코바의 처리도 이 레벨이 되면 매우 아름답습니다. 힐 가죽 쌓아도 아름답다. 가죽 구두창의 코바는, 평 코바와 마루 코바가 구분되어 있다. 이것도 조형으로서의 슈즈를 추구한 방법. 부속되는 호스 레더의 깔창. 그래서 이것이 내가 엄청 엉뚱한 빈도로 신고있는 side gore. 굴곡을 주는 신발 주름. 이것은 역시 코도반 특유입니다. 사용하고 있다고 보다 "차심"의 붉음이 강해진 것처럼 생각합니다. 코도반의 가죽질과 박쥐층의 스웨이드의 가죽질과의 콘트라스트가 명확해지고 있다. 글쎄, 나에게는 워크 부츠이기 때문에. 최근에는 갑자기 폭우도 빈번하지 않습니까? 비가 내리지 않는 날이 별로 없을 정도. 오카야마 현만이 아닙니다. 그런 폭우에도 요전날 훌륭하게 맞았습니다. 밤, 돌아가 자전거의 체인을 벗어났으니까, 길가에서 체인을 고치려고 하면, 저쪽에서, 자,, 자,, 라고 소리가 들려오는 거야. 처음 뭔지 모르고, 공포의 소리에 느껴지면, 하늘로부터의 샤워였다. 하루 일의 노력. 기분 좋았다. 하지만 전신 흠뻑 젖어. 이것으로 편의점도 넣지 마. 라고 정도로, 대비쇼비쇼. 그때도 이 부츠 신고 있었다. 그래서, 돌아가면 티슈로 살짝 닦아 주었습니다. 그래서 끝. 웃음 이번에도 오랜만에 자신이 신고 있는 촬영했지만, 잠시 유지보수같은 게 아니었네요. 티슈로 닦은 것이 유지 보수인가. 글쎄, 어쨌든 사용하는 것이 가장 좋습니다. 신고 있으면 몹시 쾌적하기 때문에, 신고 싶어지는 부츠입니다만, 그 행위에 굉장히 응해 주는 부츠라고 생각하고 있다. 외형의 변화도 물론이고. 그리고, 사이즈에 대해서입니다만, 39→24cm 39.5→24.5cm 40→25cm 40.5→25.5cm 41→26cm 41.5→26.5cm 42→27cm 라는 느낌입니다. 나는 다리의 실제 크기가 24.0cm와 24.4cm이지만, 39. 그래서 가로 폭이 엄청 넓다. 이 사이드 고어 부츠로 말하면, 가능한 한 작은 사이즈를 선택해 주시는 것이 베스트입니다. 나는 극도로 옆이 넓기 때문에, 지금까지는 39.5를 신고 있었습니다만, 과감하게 하프 사이즈 떨어뜨려, 이것은 39로 했다. 그렇다면 대정해. 그러니까, 여러분의 다리의 실치수에 대해서, 헤매면 작은 사이즈로 받을 수 있는 것이 좋다고 생각합니다. PETROSOLAUM의 슈즈는, 자신의 다리가 26 cm라든지 27 cm라고 생각하고 있는 분이라도, 평기로 39나 39.5의 사이즈가 되는 것이 많습니다. 그만큼 다리에 곁들인 입체형이라는 것. 사이즈를 낮추고, 그 경악의 피팅을 체험해 보세요. 그래서 어쨌든 사용하십시오. 그러면 멋진 세계가 기다리고 있으니까. 보세요.